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資料庫
德國Elementar硫氮分析儀樣本
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本文由 大昌洋行(上海)有限公司(大昌華嘉科學儀器部) 整理匯編
2024-09-13 12:19 1370閱讀次數
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德國Elementar硫氮分析儀樣本
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德國Elementar硫氮分析儀樣本
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2024-09-13 12:19
其它
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2014-12-29 00:00
安裝說明
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2015-01-08 00:00
應用文章
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ST-1545硫氮分析儀
- ST-1545硫氮分析儀采用紫外熒光法測定總硫含量和化學發光法測定總氮含量,提高了抗雜質干擾的能力,避免了電量法對滴定池的繁鎖操作和因此帶來的不穩定因素,使得儀器的靈敏度大為提高,系統關鍵部件采用進口器件,使得整機性能有了可靠的保證,化學發光原理和紫外熒光原理與計算機技術相結合研發的氮、硫一體化分析儀器。符合SH/T 0657、SH/T 0689、ASTM D4629、ASTM D5453標準,適用于測定液體、固體、氣體中的硫/氮含量。廣泛應用于電力、石油、化工、商檢、高校及科研等部門。[詳細]
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2024-09-11 17:48
標準
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硫氮分析儀產品樣冊
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2024-09-13 12:19
專利
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2024-09-13 12:19
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TNS-3000硫氮分析儀原理介紹
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2024-09-13 12:19
選購指南
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紫外熒光,JJY7-3000SN硫氮分析儀
- 紫外熒光,JJY7-3000SN硫氮分析儀JJY7-3000SN硫氮分析儀是根據化學發光及紫外熒光法的原理與計算機技術合開發的新一代精密實驗儀器。可廣泛應用于石油、化工、煤碳、科研院校等行業,是目前國內外較為先進的硫氮同時檢測的分析儀。設備靈敏度高采用先進的方法避免了電量法對滴定池的繁瑣操作和因此帶來的不穩定因素,使得儀器的靈敏度大為提高。系統關鍵部件采用進口器件,使得整機性能有了可靠的保證。硫氮分析儀JJY7-3000SN執行標準為:SH/T0689-2000輕質烴及發動機燃料和其他油品的總硫含量測定法(紫外熒光法)ASTMD5453-1993SH/T0657-1998液態石油烴中痕量氮測定法(氧化燃燒和化學發光法)[詳細]
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2024-09-13 12:09
產品樣冊
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德國E+H選型樣本
- Endress+Hauser(恩德斯豪斯,簡稱E+H公司)是一家專業生產及銷售工業自動化儀表的跨國集團公司,創建于1953年,總部位于瑞士.Endress+Hauser(恩德斯豪斯,簡稱E+H公司)是一家專業生產及銷售工業自動化儀表的跨國集團公司,其產品覆蓋了物位(液位)、壓力、流量、分析、溫度、系統及罐區、記錄儀及通訊等工業測量儀表,是世界范圍內自動化領域的之一。E+H公司創建于1953年,總部位于瑞士,在世界各地有40多個分支機構,有超過5,800名員工在進行研究、開發、生產、銷售和維護工作。在德國、瑞士、法國、美國、日本等世界工業國成立了規模龐大的生產ZX,其嚴格的品質管理和完整的質保體系均已達到ISO9001國際標準。聯系市場是開發高質量、高可靠性儀表的重要因素之一,40多年來,E+H公司通過緊密聯系市場,不斷開發適銷對路產品,受益匪淺,并已成為全方位的供應商。1953年2月1日,瑞士工程師GeorgH.Endress先生與德國銀行家LudwigHauser先生在德國Lrrach創建了L.HauserKG公司即今天Endress+Hauser公司的前身。公司Z開始是銷售一種英國產的新型電容式物位傳感器,今天我們可以稱之為“車庫公司”,盡管它當初的辦公室只是由一間臥室改建的。這種新型傳感器很快取得了成功,公司的兩位創始人迅速地開始構建他們自己的生產設施,從此,銷售額持續增長。這時的銷售范圍,已經由早期主要集中在德國南部擴展到整個德國以及周邊國家。他們開始經營電容式以外的其他不同原理的物位傳感器產品。后來,其他測量領域的產品也開始研發、生產和銷售,比如壓力、流量、溫度等等。銷售和服務開始遍及整個西歐,并于20世紀70年代在美國和日本成立了首批海外辦事處。20世紀80年代,公司開始致力于應對“微電子技術”的挑戰,并取得了技術上的領xian優勢。隨著過程自動化由“信號導向”轉向“信息導向”,驅使E+H積極參與不同現場總線協議的研發,今天,它已經在該領域成為世界的之一。1995年,71歲的h.c.GeorgH.Endress博士正式將公司的管理權移交給他的長子KlausEndress先生,在這之前,KlausEndress先生就已經擔任公司的Z高執行總裁。總部位于瑞士的E+H公司在過去的十年里不斷發展,如今成為專業為過程工業自動化提供傳感器的制造商,為整個過程行業提供自動化解決方案和各種類型傳感器的國際化領導廠商。公司成立54年后的今天,E+H在全部六大洲都設有分支機構,范圍內擁有7,000多名員工,共同為市場上Z復雜的工業傳感器系列提供廣泛的生產、銷售和服務。[詳細]
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2018-09-04 10:00
產品樣冊
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德國凱歌沖擊試驗機樣本
- 德國凱歌擺錘沖擊試驗機IMPact5.5/15(25)微處理控制擺錘沖擊試驗機IMP5.5和IMP15(25)用于測試標準塑料制樣的沖擊強度。德國凱歌沖擊試驗機性能:全錘范圍,0.5J到5.5/15(25)J用于簡支梁、懸臂梁和拉力沖擊測試微處理器具有鍵盤和LCD顯示(可提供4種不同語言)串行和并行輸出用于計算機和打印機(不包括)自動擺錘制動內置定ZX系統用于簡支梁樣品直接讀出吸收能量和彈性能,上升角度,真實能量和沖擊速度接入時主要功能自動測試擺錘校準控制擺錘校準報告打印存儲(先進先出)打印Z多50個冊似乎,具有平均和標準偏差校準標準裝置包括自動沖擊擺錘制動![詳細]
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2018-09-17 10:00
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德國ELTRA消耗品樣本
- 石墨坩堝ELTRA90190石墨套堝-內堝ELTRA90180石墨套堝-外堝ELTRA90185吸水劑ELTRA90200堿石棉ELTRA90210石英棉ELTRA90330玻璃棉ELTRA90331氧化銅ELTRA90290爐子清掃刷ELTRA71029石墨電極ELTRA31360下電極夾ELTRA31365上電極ELTRA31250[詳細]
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2018-09-30 10:00
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德國sigma離心機樣本
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2013-09-30 00:00
選購指南
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德國sigma離心機樣本
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2013-09-30 00:00
操作手冊
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德國BRAND瓶口分配器樣本
- 德國BRAND瓶口分配器樣本[詳細]
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2024-09-28 00:15
實驗操作
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德國力士樂電磁閥資料樣本
- 德國力士樂電磁閥資料樣本,BOSCH-REXROTH電磁閥型號為:4WE6J70/HG24N9K4這個如何解讀,各部分表示什么意義?4:4通4個主油口H:帶濕式插腳的直流線圈G24:24V直流電壓N9:帶隱式手動應急操作K4:單個鏈接帶組件插頭不帶電纜插座Rexroth力士樂是領xian的傳動與控制專家。憑借在傳動、控制及運動領域內的豐富經驗,公司以力士樂為品牌,為80多個國家,50多萬家客戶提供量身定制的解決方案,是世界工業設備及工廠自動化、行走機械運用與可再生能源市場的合作伙伴。作為博世集團的全資子公司,2009年銷售額近41億歐元,擁有超過34200多名專業員工,其中包括ZG員工2736名。自1978年開始,博世力士樂就開始了在ZG的業務,并在上海、北京、常州和西安建立了工廠。力士樂電磁閥的特點:在真空、負壓、零壓時能正常工作,但通徑一般不超過25mm。Rexroth分布直動式電磁閥原理:它是一種直動和先導式相結合的原理,當入口與出口沒有壓差時,通電后,電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起,閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時,通電后,電磁力先導小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時,力士樂先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件,向下移動,使閥門關閉。Rexroth電磁閥特點:在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作,但功率較大,要求必須水平安裝。力士樂先導式電磁閥原理:通電時,電磁力把先導孔打開,上腔室壓力迅速下降,在關閉件周圍形成上低下高的壓差,流體壓力推動關閉件向上移動,閥門打開;斷電時,Rexroth電磁閥彈簧力把先導孔關閉,入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關閥件周圍形成下低上高的壓差,Rexroth電磁閥流體壓力推動關閉件向下移動,關閉閥門。德國REXROTH電磁換向閥部分優勢型號:REXROTH電磁換向閥4WE6HA6X/EG24N9K4REXROTH電磁換向閥4WE6R73-6X/EG24N9K4/A12REXROTH電磁換向閥4WEH16E7X/6HG24N9ETK4REXROTH電磁換向閥4WEH16J7X/6HG24N9ETK4REXROTH電磁換向閥4WEH16L7X/6HG24N9ETK4REXROTH電磁換向閥4WEH16U7X/6HG24N9ETK4REXROTH電磁換向閥4WEH16Y7X/6HG24N9ETK4REXROTH電磁換向閥4WEH16D7X/6HG24N9ETK4REXROTH電磁換向閥4WEH16E7X/6EG24N9ETK4REXROTH電磁換向閥4WEH16J7X/6EG24N9ETK4REXROTH電磁換向閥4WE6D62/EW230N9K4REXROTH電磁換向閥4WE6E62/EW230N9K4REXROTH電磁換向閥4WE6J62/EW230N9K4REXROTH電磁換向閥4WE6D7X/HG24N9K4REXROTH電磁換向閥4WE6C7X/HG24N9K4REXROTH電磁換向閥4WE6E7X/HG24N9K4REXROTH電磁換向閥4E6L7X/HG24N9K4REXROTH電磁換向閥4WE6Y7X/HG24N9K4德國力士樂電磁閥資料樣本[詳細]
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2018-09-04 10:01
產品樣冊
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德國IFM接近開關-樣本手冊
- 德國IFM接近開關-樣本手冊IGR206德國IFM電感式傳感器,M18x1,金屬外殼,增長的感應距離,,DCPNP/NPN,感應距離6mm,齊平安裝,IP67,環境溫度-25...70°C,PVC電纜,M12接插件,可旋轉的,鍍金觸點IGS001德國IFM電感式傳感器,M18x1,增長的感應距離,AC/DC,感應距離8mm,齊平安裝,IP67,環境溫度-25...70°C,1/2"接插件,鍍金觸點IGS002德國IFM電感式傳感器,M18x1,增長的感應距離,AC/DC,感應距離12mm,非齊平安裝,IP67,環境溫度-25...70°C,1/2"接插件,鍍金觸點IGS200德國IFM電感式傳感器,M18x1,增長的感應距離,DCPNP/NPN,感應距離8mm,齊平安裝,IP67,環境溫度-25...70°C,M12接插件,鍍金觸點IGS201德國IFM電感式傳感器,M18x1,增長的感應距離,DCPNP/NPN,感應距離12mm,非齊平安裝,IP67,環境溫度-25...70°C,M12接插件,鍍金觸點IGS202德國IFM電感式傳感器,M18x1,增長的感應距離,DCPNP/NPN,感應距離8mm,齊平安裝,IP67,環境溫度-25...70°C,M12接插件,鍍金觸點IGS203德國IFM電感式傳感器,M18x1,增長的感應距離,DCPNP/NPN,感應距離12mm,非齊平安裝,IP67,環境溫度-25...70°C,M12接插件,鍍金觸點IGS204德國IFM電感式傳感器,M18x1,增長的感應距離,DCPNP,感應距離8mm,齊平安裝,IP67,環境溫度-25...70°C,M12接插件,鍍金觸點IGS205德國IFM電感式傳感器,M18x1,增長的感應距離,DCPNP,感應距離12mm,非齊平安裝,IP67,環境溫度-25...70°C,M12接插件,鍍金觸點IGS206德國IFM電感式傳感器,M18x1,增長的感應距離,DCPNP,感應距離8mm,齊平安裝,IP67,環境溫度-25...70°C,M12接插件,鍍金觸點IGS207德國IFM電感式傳感器,M18x1,增長的感應距離,DCPNP,感應距離12mm,非齊平安裝,IP67,環境溫度-25...70°C,M12接插件,鍍金觸點IGS208德國IFM電感式傳感器,M18x1,作為3線或2線運行是可能的,增長的感應距離,光調節輔助(2LED),3線DCPNP;2線DCPNP/NPN,感應距離8mm,齊平安裝,IP67,環境溫度-25...70°C,M12接插件,鍍金觸點IGS209德國IFM電感式傳感器,M18x1,作為3線或2線運行是可能的,增長的感應距離,光調節輔助(2LED),3線DCPNP;2線DCPNP/NPN,感應距離12mm,非齊平安裝,IP67,環境溫度-25...70°C,M12接插件,鍍金觸點IGS210德國IFM電感式傳感器,M18x1,增長的感應距離,DCPNP,感應距離8mm,齊平安裝,IP67,環境溫度-25...70°C,M8接插件,鍍金觸點德國IFM接近開關-樣本手冊[詳細]
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2018-09-04 10:01
產品樣冊
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德國REXROTH力士樂電磁閥樣本
- 德國REXROTH力士樂4WE|電磁換向閥,R900924558H-4WEH25D6X/6EG24N9ES2K4/B10D3R9012354614WEH16D7X/6EW230N9K4/B15R901074518H-4WEH22HD7X/OF6EG24N9ES2K4/B10D3R9009434624WEH10D4X/6EG24N9ETK4/B10R9009466344WEH16D7X/6EG24N9ETK4/B10D3R901186798H-4WEH25HD6X/6EG24N9EK4/B10D3R901074447H-4WEH16HD7X/OF6EG24N9ES2K4/B10D3R900757127H-4WEH32J6X/6EG24N9ES2K4/B10D3R900758807H-4WEH25J6X/6EG24N9ES2K4/B10D3R9009313384WEH22E7X/6EG24N9ETK4/10R9012330704WEH10T4X/6EG24N9ETK4/B10R9012249814WEH16JA7X/6EG24N9ETK4/B10R900945473H-4WEH22HD7X/OF6EG24N9ES2K4R9012354624WEH16J7X/6EW230N9K4/B15R9012254514WEH32HD6X/OF6EG24N9ETSK4/B10D3R9010456184WEH16H7X/6EG24N9ETK4/B10R901160403H-4WEH22HC7X/OF6EW110N9ESK4/B10D3R9012084114WEH16E7X/6EW230N9ETK4/B10R9009527994WEH10R4X/6EG24N9ETK4R900917595Z4WEH16E63-5X/6EG24N9K4/B10SO16R9011088214WEH16EB7X/6HG24N9EK4/B10R901119653H-4WEH25E6X/6HG24N9ETK4/B10R900728889H-4WEH22Y7X/6EG24N9ES2K4/B10D3R901108859H-4WEH25E6X/6HG24N9EK4/B10D3R9009239714WEH16E7X/6EG24N9ETK4/B10R9009474374WEH10D4X/6EG24N9K4/B080810050112H-4WEH16E1X/6ZG24N9K4/ZR9011174564WEH16D7X/6HG24N9EK4/B10R9007448374WEH16D7X/6EW110N9TS2K4R9010929294WEH32HC6X/6EG24N9K4/VR9009090164WEH22J7X/6EW230N9ES2K4R9007769554WEH16LB7X/6SG24N9ETK4/B10R901074757H-4WEH22HD7X/OF6EG24N9S2K4/B10D3力士樂6通經電磁閥--德國REXROTH力士樂電磁閥樣本供應現貨力士樂6通經電磁閥4WE6D62/EG24N9K4供應現貨力士樂6通經電磁閥4WE6Y62/EG24N9K4供應現貨力士樂6通經電磁閥4WE6C62/EG24N9K4供應現貨力士樂6通經電磁閥4WE6A62/EG24N9K4供應現貨力士樂6通經電磁閥4WE6B62/EG24N9K4供應現貨力士樂6通經電磁閥4WE6J62/EG24N9K4供應現貨力士樂6通經電磁閥4WE6E62/EG24N9K4供應現貨力士樂6通經電磁閥4WE6M62/EG24N9K4供應現貨力士樂6通經電磁閥4WE6H62/EG24N9K4供應現貨力士樂6通經電磁閥4WE6G62/EG24N9K4供應現貨力士樂6通經電磁閥4WE6U62/EG24N9K4供應現貨力士樂6通經電磁閥4WE6L62/EG24N9K4供應現貨力士樂6通經電磁閥4WE6D6X/OFEG24N9K4力士樂10通經電磁閥供應現貨力士樂10通經電磁閥4WE10Y33/CG24N9K4供應現貨力士樂10通經電磁閥4WE10D33/CG24N9K4供應現貨力士樂10通經電磁閥4WE10C33/CG24N9K4供應現貨力士樂10通經電磁閥4WE10L33/CG24N9K4供應現貨力士樂10通經電磁閥4WE10U33/CG24N9K4供應現貨力士樂10通經電磁閥4WE10J33/CG24N9K4供應現貨力士樂10通經電磁閥4WE10E33/CG24N9K4供應現貨力士樂10通經電磁閥4WE10G33/CG24N9K4供應現貨力士樂10通經電磁閥4WE10H33/CG24N9K4力士樂6通經電磁閥供應現貨力士樂6通經電磁閥4WE6D62/EW230N9K4供應現貨力士樂6通經電磁閥4WE6Y62/EW230N9K4供應現貨力士樂6通經電磁閥4WE6J62/EW230N9K4供應現貨力士樂6通經電磁閥4WE6E62/EW230N9K4供應現貨力士樂6通經電磁閥4WE6G62/EW230N9K4德國REXROTH力士樂電磁閥樣本[詳細]
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2018-09-04 10:01
產品樣冊
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德國mayr離合器資料樣本
- 德國mayr離合器資料樣本原理對于手動擋的車型而言,離合器是汽車動力系統的重要部件,它擔負著將動力與發動機之間進行切斷與連接的工作。在城市道路或者復雜路段駕駛時,離合器成了我們使用Z頻繁的部件之一,而離合器運用的好壞,直接體現了駕駛水平的高低,也起到了保護車輛的效果。如何正確使用離合器,掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題,是每個駕駛手動擋車型的車友都應該掌握的。所謂離合器,顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成,它位于發動機與變速箱之間,用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱,以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩,屬于動力總成的范疇。在半聯動的時候,離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差,也就是通過其轉速差來實現傳遞適量的動力。離合器分為三個工作狀態,即踩下離合器的不連動,不踩下離合器的全連動,以及部分踩下離合器的半聯動。當車輛起步時,司機踩下離合器,離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠,也就是壓盤與摩擦片分離,此時壓盤與飛輪完全不接觸,也就不存在相對摩擦。當車輛在正常行駛時,壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力Zda,輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦,二者轉速相同。Z后一種是離合器的半連動狀態,壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態。此時,離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態,飛輪的轉速大于輸出軸的轉速,從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。這種狀態下,發動機與驅動輪之間相當于一種軟連接狀態。德國mayr離合器資料樣本一般來說,離合器是在車輛起步和換擋的時候發揮作用,此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉速差,必須將發動機的動力與一軸切開以后,同步器才能很好的將一軸的轉速保持與二軸同步。擋位掛進以后,再通過離合器將一軸與發動機動力結合,使動力繼續得以傳輸。在離合器中,還有一個不可或缺的緩沖裝置。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起,在圓盤上打有矩形凹槽,在凹槽內布置彈簧,在遇到激烈的沖擊時,兩個圓盤之間的彈簧相互發生彈性作用,緩沖外界刺激,有效的保護了發動機和離合器。在離合器的各個配件中,壓盤彈簧的強度、摩擦片的摩擦系數、離合器的直徑、摩擦片的位置以及離合器的數目是決定離合器性能的關鍵因素。彈簧的剛度越大,摩擦片的摩擦系數越高,離合器的直徑越大,離合器性能也就越好。Mayr安全離合器可以有效地防止機器損壞,避免因此引起的停產以及機器維修。只有安裝了EAS安全離合器之后,您的機器設備才能達到萬無一失,安全的。我們向您提供機械保護的**,Z有吸引力的一攬子解決方案。您只需告知您的需求,我們來負責您的機器設備的安全。Mayr聯軸器這在高速運轉,動力強勁以及轉向的精密傳動領域里更為重要。而只有無間隙的聯軸節才能滿足您的要求。種類繁多的Mayr無間隙優質聯軸節進一步印證了我公司在精密聯軸節領域的先導者地位。我們可以為各種機械提供無間隙聯軸節,它們可以與您的傳動系統wan美地匹配在一起。Mayr安全制動器 Mayr彈簧安全制動器為所有的傳輸過程提供高度的安全,它通過可靠的定位或停靠,或者在緊急情況下以及停電時通過緊急制動,為人員和機器設備提供高度的安全。通過對行業優化技術的不斷創新,我們已經發展成為安全制動器領域的先導者。MAYR離合器分類1、緊湊,反彈無轉矩限制離合器;瞬間分離對超載;反彈無扭矩傳遞;無可匹敵的價格-性能比;還有防銹設計;2、防銹轉矩限制離合器;不銹鋼設計;立即脫離接觸的情況下超負荷;連續反彈無扭矩傳遞;交貨時間短;3、永磁:磁滯離合器和制動器;極ng確的力矩限制;非接觸式扭矩傳遞;抗磨損和免維修;負載舉行;4、摩擦鎖安全離合器:堅固可靠;負載舉行;易于安裝和操作;適用于高摩擦工作,并高力矩;5.過載保護線性動議群眾:可靠力量限制;高軸向剛度;自動接觸;電氣傳動斷開,由不可分割的傳感器;6.氣動或電磁離合器:可控操作;扭矩連續可調;高開關小康準確性;供應德國麥爾mayr離合器,mayr制動器及mayr聯軸器等歐美工業器材系列產品....德國Mayr公司產品有mayr離合器,制動器及聯軸器等相關產品.Mayr安全離合器,我司離合器所有貨源全部都是直接國外原廠家直接代購報關過來。價格好,報價快,我們會真心對待每一位用戶。[詳細]
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2018-10-06 10:02
產品樣冊
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德國mayr離合器樣本資料
- 德國mayr離合器樣本資料專業銷售mayr離合器系列品種齊全價格合理報價快貨期短歡迎新老客戶來電咨詢與選購!我司直接通過國外原廠家直接代購過來真誠的期待每一位用戶隨時來電洽談當中定義離合器的功用離合器,香港俗稱極力子,這是從英語Clutch而來,臺灣話則常以離仔或日文的クラッチ稱之,是把汽車或其他動力機械的引擎動力以開關的方式傳遞至車軸上的裝置。離合器安裝在發動機與變速器之間,是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起,是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中,駕駛員可根據需要操縱離合器,使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步;暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊;當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。離合器類似于開關,接合或斷離動力傳遞作用,離合器機構其主動部分與從動部分可以暫時分離,又可以逐漸接合,并且在傳動過程中還要有可能相對轉動。離合器的主動件與從動件之間不可采用剛性聯系。任何形式的汽車都有離合裝置,只是形式不同而已原理對于手動擋的車型而言,離合器是汽車動力系統的重要部件,它擔負著將動力與發動機之間進行切斷與連接的工作。在城市道路或者復雜路段駕駛時,離合器成了我們使用Z頻繁的部件之一,而離合器運用的好壞,直接體現了駕駛水平的高低,也起到了保護車輛的效果。如何正確使用離合器,掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題,是每個駕駛手動擋車型的車友都應該掌握的。所謂離合器,顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成,它位于發動機與變速箱之間,用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱,以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩,屬于動力總成的范疇。在半聯動的時候,離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差,也就是通過其轉速差來實現傳遞適量的動力。離合器分為三個工作狀態,即踩下離合器的不連動,不踩下離合器的全連動,以及部分踩下離合器的半聯動。當車輛起步時,司機踩下離合器,離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠,也就是壓盤與摩擦片分離,此時壓盤與飛輪完全不接觸,也就不存在相對摩擦。當車輛在正常行駛時,壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力Zda,輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦,二者轉速相同。Z后一種是離合器的半連動狀態,壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態。此時,離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態,飛輪的轉速大于輸出軸的轉速,從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。這種狀態下,發動機與驅動輪之間相當于一種軟連接狀態。一般來說,離合器是在車輛起步和換擋的時候發揮作用,此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉速差,必須將發動機的動力與一軸切開以后,同步器才能很好的將一軸的轉速保持與二軸同步。擋位掛進以后,再通過離合器將一軸與發動機動力結合,使動力繼續得以傳輸。在離合器中,還有一個不可或缺的緩沖裝置。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起,在圓盤上打有矩形凹槽,在凹槽內布置彈簧,在遇到激烈的沖擊時,兩個圓盤之間的彈簧相互發生彈性作用,緩沖外界刺激,有效的保護了發動機和離合器。在離合器的各個配件中,壓盤彈簧的強度、摩擦片的摩擦系數、離合器的直徑、摩擦片的位置以及離合器的數目是決定離合器性能的關鍵因素。彈簧的剛度越大,摩擦片的摩擦系數越高,離合器的直徑越大,離合器性能也就越好。MAYR離合器扭矩限制離合器麥爾TM扭矩限制離合器的成功始于20世紀50年代末。從那時起,由于動力傳動的快速發展,扭矩限制過載離合器用于防止機器損壞已變得越來越重要。作為市場上領xian的創新者,麥爾公司已經經營這一系列產品多年,至今仍然擁有多項引領當代潮流的ZL產品。多年以來,公司是這一領域國際市場的,能夠為客戶提供Z廣泛的解決方案。MAYR離合器1967年,公司通過電磁產品擴大了生產規模。這就是ROBA-stop?安全制動器。在今天,這種制動器被認為是現代動力傳動設備Z重要的安全要素。愈加嚴格的安全規定和新的標準強化了這一趨勢。在這一領域,麥爾公司也是市場上領xian的供應商之一。公司擁有供客戶選用的非常廣泛的標準化產品,并且多次在市場上引領了應用優化的制動解決方案,例如電梯技術,舞臺機械技術和垂直軸重力負載等。聯軸器聯軸器的發展始于1981年ROBA?-D產品的制造。從Z開始,公司就致力于設計制造無間隙扭矩傳遞的聯軸器。直至今天,我們提供全面的,成熟的產品,包括膜片組聯軸器,鋼質波紋管聯軸器,彈性體聯軸器。定義離合器的功用離合器,香港俗稱極力子,這是從英語Clutch而來,臺灣話則常以離仔或日文的クラッチ稱之,是把汽車或其他動力機械的引擎動力以開關的方式傳遞至車軸上的裝置。離合器安裝在發動機與變速器之間,是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起,是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中,駕駛員可根據需要操縱離合器,使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步;暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊;當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。離合器類似于開關,接合或斷離動力傳遞作用,離合器機構其主動部分與從動部分可以暫時分離,又可以逐漸接合,并且在傳動過程中還要有可能相對轉動。離合器的主動件與從動件之間不可采用剛性聯系。任何形式的汽車都有離合裝置,只是形式不同而已原理對于手動擋的車型而言,離合器是汽車動力系統的重要部件,它擔負著將動力與發動機之間進行切斷與連接的工作。在城市道路或者復雜路段駕駛時,離合器成了我們使用Z頻繁的部件之一,而離合器運用的好壞,直接體現了駕駛水平的高低,也起到了保護車輛的效果。如何正確使用離合器,掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題,是每個駕駛手動擋車型的車友都應該掌握的。所謂離合器,顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成,它位于發動機與變速箱之間,用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱,以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩,屬于動力總成的范疇。在半聯動的時候,離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差,也就是通過其轉速差來實現傳遞適量的動力。離合器分為三個工作狀態,即踩下離合器的不連動,不踩下離合器的全連動,以及部分踩下離合器的半聯動。當車輛起步時,司機踩下離合器,離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠,也就是壓盤與摩擦片分離,此時壓盤與飛輪完全不接觸,也就不存在相對摩擦。當車輛在正常行駛時,壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力Zda,輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦,二者轉速相同。Z后一種是離合器的半連動狀態,壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態。此時,離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態,飛輪的轉速大于輸出軸的轉速,從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。這種狀態下,發動機與驅動輪之間相當于一種軟連接狀態。一般來說,離合器是在車輛起步和換擋的時候發揮作用,此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉速差,必須將發動機的動力與一軸切開以后,同步器才能很好的將一軸的轉速保持與二軸同步。擋位掛進以后,再通過離合器將一軸與發動機動力結合,使動力繼續得以傳輸。在離合器中,還有一個不可或缺的緩沖裝置。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起,在圓盤上打有矩形凹槽,在凹槽內布置彈簧,在遇到激烈的沖擊時,兩個圓盤之間的彈簧相互發生彈性作用,緩沖外界刺激,有效的保護了發動機和離合器。在離合器的各個配件中,壓盤彈簧的強度、摩擦片的摩擦系數、離合器的直徑、摩擦片的位置以及離合器的數目是決定離合器性能的關鍵因素。彈簧的剛度越大,摩擦片的摩擦系數越高,離合器的直徑越大,離合器性能也就越好。MAYR離合器扭矩限制離合器麥爾TM扭矩限制離合器的成功始于20世紀50年代末。從那時起,由于動力傳動的快速發展,扭矩限制過載離合器用于防止機器損壞已變得越來越重要。作為市場上領xian的創新者,麥爾公司已經經營這一系列產品多年,至今仍然擁有多項引領當代潮流的ZL產品。多年以來,公司是這一領域國際市場的,能夠為客戶提供Z廣泛的解決方案。MAYR離合器1967年,公司通過電磁產品擴大了生產規模。這就是ROBA-stop?安全制動器。在今天,這種制動器被認為是現代動力傳動設備Z重要的安全要素。愈加嚴格的安全規定和新的標準強化了這一趨勢。在這一領域,麥爾公司也是市場上領xian的供應商之一。公司擁有供客戶選用的非常廣泛的標準化產品,并且多次在市場上引領了應用優化的制動解決方案,例如電梯技術,舞臺機械技術和垂直軸重力負載等。聯軸器聯軸器的發展始于1981年ROBA?-D產品的制造。從Z開始,公司就致力于設計制造無間隙扭矩傳遞的聯軸器。直至今天,我們提供全面的,成熟的產品,包括膜片組聯軸器,鋼質波紋管聯軸器,彈性體聯軸器。[詳細]
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2018-10-06 10:02
產品樣冊
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德國rexroth圓形氣缸樣本
- 德國rexroth圓形氣缸樣本1.活塞桿氣缸標準氣缸微型氣缸圓形氣缸短行程和緊湊型氣缸拉桿氣缸導向氣缸雙活塞氣缸氣缸閥門單元帶有測距傳感器的氣缸膜式氣缸,傳力器和增壓器2.無桿氣缸波紋管式氣缸開口氣缸3.旋轉氣缸轉葉驅動裝置齒桿驅動裝置4.傳感器接近傳感器位移測量傳感器壓力傳感器流量監測器速度/計時器工件位置檢測裝置5.閥島標準閥島閥島圓形插頭多芯插頭6.換向閥電氣操縱,符合標準電子操作氣動操縱,符合標準氣動操作機械操作手動操縱底板,符合標準消音器接線盒線圈7.流量閥和節流閥單向節流閥節流閥球閥和截止閥邏輯閥單向閥快速排氣閥8.壓力調節閥E/P壓力調節閥手動操縱溢流閥9.抓取和真空技術非接觸輸送系統壓力傳感器真空發生器真空氣夾爪真空附件10.氣動連接技術快插接頭帶鎖緊螺母的螺紋連接件連接件附件快速管接頭旋翼連接塑料軟管11.電氣連接技術接線盒圓形插頭多芯插頭觸橋德國rexroth圓形氣缸樣本圓形氣缸,系列ICS-D1-MR3?雙作用式?帶磁性活塞?緩沖:氣動,可調節的?耐酸的?帶緊固螺母的氣缸外螺紋(連接件)?適用于食品行業4圓形氣缸,系列ICS-D1-MP4?雙作用式?帶磁性活塞?緩沖:氣動,可調節的?耐酸的?配有帶套管的懸掛固定裝置?適用于食品行業6圓形氣缸,系列ICS-D1-MP5?雙作用式?帶磁性活塞?緩沖:氣動,可調節的?耐酸的?配有滾珠軸承的耳環安裝件?適用于食品行業8圓形氣缸,系列ICS-D1-MT1?雙作用式?帶磁性活塞?緩沖:氣動,可調節的?耐酸的?前端帶MT1的安裝件?適用于食品行業10圓形氣缸,系列ICS-D1-MT2?雙作用式?帶磁性活塞?緩沖:氣動,可調節的?耐酸的?后端帶MT2的安裝件?適用于食品行業13圓形氣缸,系列ICS-D1-MH1?雙作用式?帶磁性活塞?緩沖:氣動,可調節的?耐酸的?帶前固定孔?適用于食品行業16圓形氣缸,系列ICS-D1-MH2?雙作用式?帶磁性活塞?緩沖:氣動,可調節的?耐酸的?帶后固定孔?適用于食品行業18圓形氣缸,系列ICS-D1-MX6?雙作用式?帶磁性活塞?緩沖:氣動,可調節的?耐酸的?配有帶螺紋孔的懸掛固定裝置?適用于食品行業20圓形氣缸,系列ICS-D1?雙作用式?帶磁性活塞?緩沖:氣動,可調節的?耐酸的?活塞桿:穿越的?適用于食品行業22圓形氣缸,系列ICS-D1?耐熱型?適用于食品行業德國rexroth圓形氣缸樣本[詳細]
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2018-10-26 10:00
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