球磨機的使用與維護

球磨機的使用操作屬于生產實踐中實際經驗積累技術，而這方面的技術經驗在各類書籍上沒有具體的闡述。本文通過客戶反饋及自身經驗，對正確的球磨機使用和維護方法進行簡單的介紹。

球磨機的使用方法介紹：

(一)起動前的準備：

1、檢查危險地點內是否有人。

2、檢查各潤滑點的潤滑油是否油位適當，不足時添加。

3、檢查球磨機內鋼球填充率是否符合要求。

4、檢查磨體襯板螺栓、磨頭與筒體連接螺栓等處螺栓是否有松動并可靠擰緊。

5、將入孔蓋可靠嚴密地固定。

6、檢查筒體螺栓孔和入孔等處有否漏粉現象并排除之。

7、diyi次試運轉或長期停磨后再次起動時應首先向兩端中空軸承上澆少量潤滑油，并用人工盤磨一周，或“點動”旋轉一周，確認無異常現象。

8、和前后有關工作崗位取得聯系，得到允許起動的信號后才能起動磨機。

(二)起動的順序：

1、起動粉料輸出設備。

2、起動球磨機。

3、起動喂料機。

(三)停機的順序：

1、停止喂料機。

2、停止球磨機。長期停磨應將鋼球和物料血空。

3、輸送機繼續運轉至機上物料排出完后再停車。

球磨機的檢修規程

(一)檢修周期：

1、經修1個月；

2、小修1——3個月；

3、中修12——24個月；

4、大修60——120個月。

(二)檢修內容：

1、經修：主要檢查油量、調整各部間隙，堅固各部螺栓，更換個別襯板或檢查襯板磨損情況，修補進料器。

2、小修：檢查清洗測量齒面磨損情況，檢查襯板磨損情況，必要時更換。

3、中修：更換進料部分零件，更換傳動小齒轉輪和軸承，減速箱解體檢查。大齒輪在運行3——5年可根據情況調整使用，中空軸運行3——5年應進行測量。

4、大修：解體檢查清洗、測量，根據磨損情況，修理或更換大齒輪、中空軸、球面瓦、傳動軸、小齒輪及筒體，修理更換電器元件，電器設備大修后，必須進行試運行驗收工作。

(三)檢修標準：

1、兩軸承底座上加工面在同一水平面上，ZX間距允差1mm，縱向ZX線不平行度偏差0.5mm，橫行ZX線偏差每米0.5mm。

2、瓦座球形接觸面應接角均勻每50×50mm2內不少于1——2點；中空軸與瓦接觸面應為90°——100°每平方英寸不少于2點，軸頸與軸承兩側間隙近似相同。

3、筒體法蘭與前方端蓋的配合面應保證良好接觸，不準加墊片，兩中空軸不同軸度允差小于0.8mm。大齒圈與筒體端蓋在連接裝配校正時，應堅固止推，上好定位銷，齒圈的徑向擺動不大于0.5mm，軸向擺動不大于0.84mm。

4、襯板安裝時應先安裝端蓋，筒體襯板應從人口處開始，按裝配要求進行，各螺釘要均勻把緊，不得漏水。橡膠襯板配合不得有縫隙，有縫隙處要用海綿堵死。

5、小齒輪ZX線與大齒輪的ZX線要平行，其偏差每米不大于0.2mm。齒頂間隙1/4模數，齒側間隙1.06-----1.8mm，齒面接觸面積不小于齒長的50%，齒高的40%。

6、減速機、電機及傳動軸的傳動聯軸器應保持很高的同軸性，ZX線不同軸度不大于0.3mm，ZX線傾斜度小于1/1000。

球磨機的維護措施

(一)做好常規巡檢

在對球磨進行常規巡檢時，應防止因潤滑不當而導致意外停機，定期對球磨的易損零部件等進行檢查，一旦出現問題應及時進行更換，從而確保球磨的正常運行。

(1)日檢。

日檢時應對球磨的總體進行檢查，看是否存在不正常振動及噪音，地腳螺栓是否存在松動的情況，減速機在不在正常范圍內；應對磨機進行檢查，觀察油泵運行正常與否、油溫及油壓是否滿足規定要求、冷卻水暢通與否；每天還應檢查磨機分離器等設備運行零部件的潤滑點，并根據潤滑制度來加油；對關鍵設備地腳及聯接螺栓松動與否進行檢查。

(2)周檢。

ZD對球磨液壓油缸的密封性、液壓站油位及所有密封進行檢查，進磨時對磨輥襯板及輥套等的磨損情況進行觀察，有必要時可翻面進行使用，對分離器葉片的磨損狀況進行檢查。

(3)其他檢查。

對球磨機兩個磨輥的潤滑及磨損狀況、磨盤磨損件的緊固狀況、襯板及風環等其他部位的磨損情況、液壓缸漏油情況、出風管磨損狀況、鎖風喂料機的磨損情況、所有密封等進行檢查，必要時設法進行更換或補焊。

(二)做好齒輪檢修工作

在齒輪的安裝過程中，要嚴格按照國家規定的要求來進行，保證大小齒輪的頂隙、跳動、接觸等符合規定的要求。在齒輪后續的運行過程中，應該對齒輪的工作狀態進行定期的檢查。當齒輪磨損情況達到上限后，要及時更換。

在更換小齒輪的過程中，如果齒面較為粗糙，可以進行人工打磨處理，以便降低齒輪表面的粗糙度。對于大齒輪，由于其成本較高，因此，待大齒輪的達到使用上限時，可以對其進行修復或翻面后繼續使用，這不僅延長了大齒輪的使用壽命，也可以節約備件等一系列的費用。

(三)加強防塵，改進密封

球磨機大小齒輪磨損嚴重，經檢查油質，發現礦砂很多，通過仔細觀察分析，認為礦砂的來源有兩個，一是在出料端蓋螺栓松動的情況下，球磨機內部的礦漿通過該松動間隙極易浸出，并在離心力的作用下被甩到齒輪護罩上，由于護罩與出料端蓋間有間隙，有一部分礦漿通過該間隙進入護罩內的齒輪上。二是空氣中的粉塵等飄散進入齒輪罩內，并附著在齒輪上。

于是我們一方面緊固球磨機出料端蓋上的所有螺栓，防止礦漿浸出。另一方面我們在齒輪護罩和出料端蓋法蘭間添加了一圈石棉繩，并用螺栓將護罩及石棉繩壓緊，堵塞了礦砂進入齒輪的通道，從而有效防止了礦砂進入護罩內。至于漂浮在空氣中的粉塵，我們則是通過安裝布袋除塵設施降低空氣中的粉塵，這也是清潔生產的要求。

(四)重視齒輪潤滑

球磨機屬于低速重載設備，用普通的機械油顯然無法形成齒輪傳動所需的潤滑油膜，而且半開式磨機齒輪還具有易附著灰塵和水分、密封條件差、工作溫度高等特點，潤滑油較易流失外逸。所以半開式球磨機齒輪傳動必須采用粘度很高，極壓性能優越，耐高溫高壓的瀝青質開式齒輪油或二硫化鉬鋰基潤滑脂。

另外還必須加強球磨機的管理和維護工作，建立嚴格有效的日常維護檢查制度，明確責任人，定時定點定質定量添加潤滑油，并做好加油記錄。除了球磨機日常的維護外，還需要定期停磨，(建議每月一次)對重要部件如中空軸、主軸承、筒體、減速機、大小齒輪等作認真檢查，作詳細記錄。按照缺陷情況分輕重緩急作適當處理和安排中修及大修計劃。